Torowiska w ulicach

Mamy w Żyrardowie kilka torów przecinających ulice.
Jeden na Limanowskiego (w miarę przejezdny), drugi na Okrzei koło ciepłowni (masakra] i koło torów kolejowych, jadąc od dworca w stronę tuneliku przy Jana (ten też do bani).
Prosiłęm już kilka ekip rządzących o wyrównanie tych przejazdów. Ale każdy ma to gdzieś. A my rozwalamy zawieszenie nadal. Nie są to jakieś wielkie odcinki i przy odrobinie dobrej woli można by to już dawno wyrównać. Tylko gdzie ta dobra wola?
Na co idą nasze pieniądze płacone w paliwie?

 

a tramwaj gdzie?
szczególnie ten na Okrzei jest tragiczny dla samochodów

 

Dla rowerów jeszcze bardziej

 

a szczególnie dla tyłków włascicieli

 

To zależy od masy właściciela
Ja to czuję!

 

Na Okrzei połatano jeden z przejazdów kolejowych. Drugi pozostał bez zmian.
Ciekawe dlaczego?
Kasy zabrakło?
A jakość wykonania i tak pozostawia wiele do życzenia.
Czemu nie można w Polsce zrobić takich rzeczy porządnie od samego początku?

 

To jak z łataniem dziur Kiedyś już tak zrobili przejazd wytrzymał pare miesięcy.

 

Ale, jak był kiedyś Wyścig Pokoju, to potrafili elegancko połatać przejazd na Jaktorowskiej i jest do dziś bez nierówności.
Wystarczy tylko chcieć...

 

Dobra... ścieżka w parku jest, to teraz pora na te przejazdy kolejowe.
W sumie nie jest tego dużo i dziwię się, że do tej pory tego nie wyrównano. W końcu to tylko parę metrów bieżących drogi.
Można to zrobić porządnie, trzeba tylko chcieć.
Widziałem przejazdy kolejowe na różnych skrzyżowaniach z torami i zazwyczaj położone tam są płyty betonowe, ale równiutko z szynami i przejeżdżając wcale się tych szyn nie czuje.
Nie można tak zrobić u nas w mieście?
Jako ostrzeżenie podam przykład rowerzysty, który przejeżdżał od strony tynelu w stronę Jana koło ZUS. Przejeżdżał tak nieszczęśliwie, że przewrócił się na tych torach i uderzył głową w torowisko. Na szczęście miał na głowie kask rowerowy, a ten rozpadł się na dwie połówki. A gdyby nie miał kasku? Jeszcze przepisy nie nakazują jazdy w kasku, ale to nie wina rowerzysty, że się wywalił, tylko tych szyn w drodze. Tym bardziej, że przejeżdża się tam po skosie do szyn i o wywrotkę łatwo. Oprócz rowerzystów samochody też mają przesrane. Zawieszenie dostaje tam solidną porcję wstrząsów. Nie szkoda aut? A przecież wyrównanie tych przejazdów, to nie są jakieś wielgachne pieniądze. To w końcu parę metrów drogi, a nie kilkanaście kilkometrów obwodnicy.

 

jak pomne, to już z Ciołkiewiczem darłeś koty o torowiska. I wielkie g...

 

Jak g... przecież już go nie ma
Jak tego nie zrobią, to następny poleci

 

Jego nie ma a g...... zostało A nie jest powiedziane czy nie wróci ?

 

Weź nie strasz.
Wracając do przejazdu, to ten na Okrzeii to nawet czasami się przydaję. W rzadkich momentach kiedy bardzo śpieszę się na pociąg, można na nim spokojnie wyprzedzić ze dwa auta, jadące prędkością pieszego. Wcale tak nie rzuca jak się szybciej przejedzie.

 

Widzę, że trzeba to towarzystwo pogonić, bo zastój w temacie.
Może tak przy okazji przeróbki Okrzei puścić na jeden dzień ekipę drogowców i niech w końcu zrobią z tym porządek?

 

Tory muszą zostać. Koło loftów ma być początkowy i końcowy przystanek szybkiej kolei warszawskiej

 

Zbyszek napisał(a):Treść niewidoczna dla osób niezalogowanych na forum.

Link do rejestracji

Utopia - tory pozostaną prędzej jako atrakcja turystyczna niż jakaś kolejka dojazdowa. W obecnym stanie nie nadają się do użytku więc i tak używać ich za bardzo nie ma do czego. Nic moim zdaniem nie stoi na przeszkodzie, żeby ucywilizować te miejsca.

 

Na moim podwórku jest ze dwóch złomiarzy chyba podrzucę im pomysł zarobkowy " usunąć tory i na złom wywieść "

 

Nic z tego , legalnie nie sprzedadzą tych szyn bo w punktach skupu złomu jest zakaz skupowania zyn, trakcji kolejowych i włazów kanalizacyjnych.

 

No to nielegalnie sprzedadzą. Gdyby się nie dalo to by nie kradli

 

degustator napisał(a):Treść niewidoczna dla osób niezalogowanych na forum.

Link do rejestracji

Ale w całości czy pociętych?