Ścieżki rowerowe z czerwonym i zielonym asfaltem - pilotaż w Berlinie

Jeżdżenie na rowerze staje się bardziej atrakcyjne, ponieważ większość rowerzystów czuje się bezpieczniej na widocznych pasach rowerowych. Wizualne oddzielenie przyczynia się także do tego, że wyraźnie widoczny pas rowerowy jest rzadziej wykorzystywany przez kierowców i dostawców jako miejsce do parkowania lub zatrzymywania się. 
Zielone malowanie odnawia powierzchnię istniejących ścieżek, co usuwa istniejące usterki. Na skrzyżowaniach statystycznie dochodzi do większości wypadków. Tam pasy rowerowe są malowane na czerwono, aby wzmocnić efekt sygnalizacyjny.
https://www.infravelo.de/projekte/radverkehrswege/gruenbeschichtungen/

Tam gdzie rower ma bezpiecznie ścieżka jest zielona. Na skrzyżowaniu ścieżka jest czerwona. Tak jak na zdjęciu


   

RE: Ścieżki rowerowe z czerwonym i zielonym asfaltem - pilotaż w Berlinie

Czarne na czerwonym jedzie po zielonym. Co to jest?

RE: Ścieżki rowerowe z czerwonym i zielonym asfaltem - pilotaż w Berlinie

He he. W punkt. Dzisiaj ludzie bardziej wiedzą co to jest Java, niż Jawa.

RE: Ścieżki rowerowe z czerwonym i zielonym asfaltem - pilotaż w Berlinie

(22.09.2025 03:55 ) napisał(a): Treść niewidoczna dla osób niezalogowanych na forum.

Link do rejestracji

To biedronka.

Czarne kropki na czerwonym pancerzyku, a porusza się po zielonych listkach — stąd zagadka.

RE: Ścieżki rowerowe z czerwonym i zielonym asfaltem - pilotaż w Berlinie

Pamiętam z dzieciństwa tak: Murzyn na Jawie jeździ po trawie. Motorower Jawa był czerwony.
⭐⭐Dodano po krótkim czasie⭐⭐
Pic rel https://www.facebook.com/DemotywatoryOfficial/posts/pami%C4%99tacie-ten-stary-kawa%C5%82-/1070643988491193/