Ładowanie samochodu elektrycznego powolną ładowarką Type 2

Ładowanie samochodu elektrycznego ładowarką z wtyczką Type 2 (znaną także jako Mennekes lub IEC 62196 Type 2) to obecnie oficjalny standard w Unii Europejskiej od 2013 roku. Oto najważniejsze informacje na ten temat:

• Type 2 to standard złącza przeznaczony do ładowania prądem przemiennym (AC). Napięcie 400V fazy nie są w żaden sposób przetwarzane.
  
• Ładowanie przebiega w czterech krokach:
  • stacja ładowania,
    
  • kabel i gniazdo Type 2,
    
  • wewnętrzna ładowarka w samochodzie,
    
  • bateria.
    
• Wewnętrzna ładowarka samochodu zmienia prąd przemienny na prąd stały potrzebny do naładowania baterii. Większość samochodów używa jednej fazy i prądu 32A czyli mocy ok 7,4kW która jest trochę ograniczana aby nie "palić" bezpieczników i wynosi 7,1-7,2kW. Starsze samochody mają 16A i jedną fazę, czyli moc 3,6kW
  
• Szybkość ładowania zależy od mocy wbudowanej ładowarki w samochodzie oraz możliwości stacji ładowania. Przykładowo, jeśli stacja dostarcza 20 kW, a ładowarka samochodu ma 3,3 kW, to bateria naładuje się z mocą 3,3 kW.
  
• Niektóre auta, np. Renault Zoe czy Tesla, obsługują ładowanie trójfazowe przez Type 2, co pozwala na moc nawet do 43 kW, jeśli stacja to umożliwia, jest to maksymalna moc jaką można pobrać z trzech faz przy prądzie 63A.
  
• Gniazdo Type 2 jest kompatybilne z autem oraz wieloma stacjami ładowania w Europie.
  
• Istnieją różne długości i moce kabli Type 2 do ładowania, np. 7,4 kW, 11 kW, czy 22 kW, które można dopasować do potrzeb użytkownika i samochodu.
  
• Standard Type 2 jest powszechnie używany zarówno w wallboxach domowych, jak i na publicznych stacjach ładowania.
  
• Jest to WOLNE ŁADOWANIE, trwa z reguły minimum kilka godzin, za to prąd jest tańszy.
  
• Do ładowania type 2 trzeba wozić ze sobą kabel, stacja ładowania "kończy się" gniazdem ściennym.
  

Podsumowując, ładowanie samochodu elektrycznego kablem Type 2 to najbardziej popularny i ustandaryzowany sposób w Europie, który umożliwia bezpieczne i efektywne ładowanie prądem przemiennym z różną mocą w zależności od pojazdu i stacji.


Zdjęcia z ładowania na publicznej ładowarce w Mordorze budynek GTC Artico, niedaleko Westfield Mokotów, można dojść bez problemu na pieszo, tyle że ładowanie trwa kilka godzin...

           

RE: Ładowanie samochodu elektrycznego powolną ładowarką Type 2

Nie 400W a 400V.
//Poprawiłem dzięki