RE: Korek na Jaktorowskiej do wjazdu pod tunel - budowa wiaduktu lub pas do skrętu
(30.06.2021 13:57 )Raksman napisał(a): Dzisiaj o 17 konsultacje. Według mnie jakakolwiek przeprawa przez tory na ulicę grenadierów to bardzo zły pomysł. Jest tam bardzo ciasno i dużo domów jednorodzinnych wokół. Lepiej byłoby zrobić wiadukt na działce do tego przeznaczonej na samym skraju miasta przy rzece wierzbiance i uwzględnić oczywiście rondo w ul jaktorowskiej co chyba oczywiste dla rozładowania ruchu. Wiadukt mimo że lekko na skosCo do ul. Grenadierów to zgadzam się, że przeprawa powinna być jak najmniej uciążliwa i ta lokalizacja jest do odrzucenia. Spokój ludzi przede wszystkim. Piękne rysunki, też popieram budowę rond, a nie skrzyżowań ze światłami, które, raz zbudowane, na stałe obciążają OPEX miasta, a są rozwiązaniem zapewniającym mniejszą przepustowość. W porównaniu ze zmianą lokalizacji, to sprawa wiaduktu na ukos jest drugorzędna. Warto byłoby poznać szacunek kosztów podpisany przez jakiegoś projektanta ile wyprostowanie wiaduktu pozwoli zaoszczędzić.
(30.06.2021 14:26 )Szopen napisał(a): Być może najtańsza opcja nie jest brana pod uwagę, może być inne silniejsze lobby, poza tym w pięknym artystycznym rysunku pomiędzy Żyrardowem a Międzyborowem w wizji CPK miała przebiegać jedna ze szprych kolejowych.Pokaż ten rysunek. Nic mi o tym nie wiadomo. Rozwidlenie do CPK miało być w Jaktorowie - dobudowanie do tamtejszego odejścia na trasę węglową do Zawiercia dojazdu do CPK.
PS. Te szprychy do CPK to nie szprychy. Przykład: z Lublina "szprycha" do CPK prowadzi przez Warszawę!
⭐⭐Dodano po krótkim czasie⭐⭐
Wstawiam rysunek "10 szprych do CPK". Z oryginalnych materiałów.
Czemu elektronika w sklepach tak drogo? Polska to nie Ameryka - za socjalizm trzeba płacić!