Budowa rond w Żyrardowie zamiast świateł wymagających ciągłych opłat [oddzielony]

Może udało by się zorganizować jakąś petycję do powiatu odnośnie remontu ulic Pileckiego i Mireckiego na który trwa już przetarg polegającą na budowie ronda na ich skrzyżowaniu? Wystarczyłoby trochę zwiększyć środki i przy okazji remontu nawierzchni wybudować tam rondo. Co wy na to?

RE: W sprawie trasy chodnikowo rowerowej przy ul. Skrowaczewskiego.. - teraz asfalt

Ja jestem za! Każde rondo w naszym mieście obniża koszty bieżące utrzymania dróg, a tam będzie po prostu potrzebne, niezależnie od lokalizacji wiaduktu. Co myślicie na ten temat?

RE: W sprawie trasy chodnikowo rowerowej przy ul. Skrowaczewskiego.. - teraz asfalt

Myślę, że macie mój głos tzn. jestem za budową rond w tym mieście, bo jak na razie widzę, że najpopularniejsza jest w tym mieście sygnalizacja świetlna gdzie niedługo na ul.1 maja będą, co krok to światła.

RE: W sprawie trasy chodnikowo rowerowej przy ul. Skrowaczewskiego.. - teraz asfalt

Witam, napisałem do miasta odnośnie budowanych ścieżek i remontu ulic powiatowych tj. Pileckiego oraz Mireckiego w nawiązaniu do budowy ronda na tym skrzyżowaniu. Dostałem odpowiedź że na w związku z inwestycją budowy ścieżek rowerowych w ulicy Pileckiego oraz Procnera które według projektu kolidują z planem budowy ronda (który istnieje!) oraz w związku z remontem drogi Pileckiego oraz Mireckiego w porozumieniu z powiatem podjęto decyzję o nie budowaniu ronda na tamtym skrzyżowaniu. Istotna kwestia jest taka że w przyszłości jeżeli rondo będzie jednak potrzebne (a będzie, bo nowy wiadukt) to trzeba by było niszczyć wszystkie ścieżki na tamtym skrzyżowaniu które jak wspomniałem kolidują z planem ronda. Jest to więc bardzo mało prawdopodobne żeby rondo tam powstało w najbliższej jak i dalszej przyszłości co moim zdaniem jest absolutnie bezsensowną decyzją bez uzasadnienia. Rondo nie tylko rozładowało by ruch ale także obniżyło by koszt utrzymania ulic, które po wybudowaniu nowego wiaduktu będą bardzo obciążone. Niestety

RE: W sprawie trasy chodnikowo rowerowej przy ul. Skrowaczewskiego.. - teraz asfalt

Ręce opadają. Nie tak dawno urzędnicy zamówili projekty tych ścieżek... Wtedy nie było w planie ronda, a teraz już jest?

Z tego co zrozumiałem Twoją wypowiedź, to w planie miejscowym jest rondo, a Miasto Żyrardów zamówiło ścieżki bez ronda? Dlaczego tak się stało? Warto zobaczyć co jest w PZP po prostu, bo może mamy tutaj zamówienie projektu ścieżek niezgodne z PZP.

Po wybudowaniu parku przy tej zakręconej ulicy pod tunelem http://zyrardow24h.eu/Temat-Staw-przy-sw...6#pid39936 zamiast ulicę wyprostować, nic mnie już nie zdziwi... W Polsce nie będzie normalnie.

RE: W sprawie trasy chodnikowo rowerowej przy ul. Skrowaczewskiego.. - teraz asfalt

Wiesz @belin, tam cały czas może być rondo, może trochę nietypowe, ale może być. Nawet w obecnym układzie ulic. Zlikwidować dwukierunkowość i porobić tylko jednokierunkowe odcinki na tym "trójkącie". Nie jest to jednak idealne rozwiązanie i przydałoby się wyjaśnienie ze strony władz miasta.

RE: W sprawie trasy chodnikowo rowerowej przy ul. Skrowaczewskiego.. - teraz asfalt

Nie wiem czy plan miejscowy to obejmuje ale w dokumentacji projektowej na BIP Żyrardów dotyczących ścieżek w ulicy Pileckiego widać bardzo wyraźnie że na rysunku projektowym jest narysowany całe rondo wraz z połączeniem z ulicami. Możliwe że projekt ronda był też mapą do celów projektowych dla ścieżek. To samo rondo jest widoczne w dokumentacji projektowej odnośnie budowanych obecnie ścieżek w ulicy Mireckiego. Jak widać prawdopodobnie powiat miał nawet opracowany cały projekt ronda na tamtym skrzyżowaniu i jak powiedziało miasto po uzgodnieniach z powiatem definitywnie rezygnują z planów budowy ronda bez podania uzasadnienia tej decyzji. Co do miejsca na ewentualne rondo to niestety go nie będzie jak kolega mówi, ponieważ ścieżki w ulicy Mireckiego oraz Pileckiego całkowicie pomniejszają przestrzeń na tego typu skrzyżowanie. Do tego dochodzi sprzedaż działek miasta przylegających do działki na którym jest to trójkątne skrzyżowanie. Jak widać decyzja jest ostateczna bo możliwość zawsze jest ale w obecnej perspektywie jest to raczej niemożliwe, chyba że przyjdzie inna dotacja i będą pruć wszystkie ścieżki dookoła. Moje podejrzenie jest takie że po prostu ktoś dał ciała i nikt nie zastanowił się dłużej niż 5 minut przy zlecaniu projektu tych ścieżek rowerowych co wynika że dokumentację na ścieżki w ulicy Mireckiego i Pileckiego były opracowane na jakimś gotowym projekcie ronda i po prostu całkowicie "wchodzą" w jego zakres. Jest to dla mnie całkowicie nie zrozumiałe. Jeżeli ktoś jest chętny zapytać miasto o uzasadnienie tych co najmniej dziwnych decyzji to popieram ale ja już nie mam siły z nimi wojować ?
⭐⭐Dodano po krótkim czasie⭐⭐
Nie wiem też skąd biorą się takie decyzje ale podejrzewam że z braku chęci mocniejszym zajęciem się tematem przez miasto oraz z chęci wydatkowania budżetu na inne cele, na które akurat nadarzy się dotacja. Na moje zapytanie odnośnie rond w innych miejscach miasto jest raczej nie zainteresowane, np rondem na skrzyżowaniu ulicy Maja z ulicą Okrzei (ze światłami) na które byłoby spokojnie miejsce po wykupie pustej działki przez którą idzie chodnik pod skosem, to samo skrzyżowanie Maja oraz Skrowaczewskiego, pomimo remontu brak planów i chęci. Skrzyżowanie przy McDonaldzie brak planów co akurat jest szczególnie zaskakujące biorąc pod uwagę natężenie ruchu. Ciekawi mnie tylko co zrobią kiedy zachce im się budować wiadukt i połowa korka z jaktorowskiej przeskoczy na skrzyżowanie na którym zrezygnowano z ronda. Z mojej wiedzy wynika że miasto posiada też dokumentację na przebudowę ulicy Ogińskiego której remont był w planie jeszcze rok czy dwa lata temu. Przy okazji zamiaru remontu wszystkich ulic łączących się z tak strategicznym skrzyżowaniem zrezygnowano z ronda. W Skierniewicach czy innym Sochaczewie zrobiliby 10 rond na jednej ulicy najchętniej ale nie u nas. Mam wrażenie że nikt się nie zastanawia nad perspektywą tego miasta i jego wyglądu za 10 lat. Wszystko jest robione na okres bieżący bez wizji na przyszłe lata. Jedyne rondo które powstanie w mieście na pewno to skrzyżowanie przy Kauflandzie tylko że tam akurat jest ono kompletnie niepotrzebne. Po prostu ktoś wpada na pomysły i nie zastanawia się dłużej nad nimi. Jest kasa na wycieraczki do łodzi podwodnej to lepiej i tak je zrobić tylko po to żeby się pochwalić. Mogę się założyć że jak powstanie te "wspaniałe" rondo to będą trąbić na prawo i lewo jak to powstało pierwsze w mieście rondo i czyja to zasługa, przy okazji sugestii na kogo oddać głos w kolejnej kadencji. Trochę mnie to wnerwia

RE: W sprawie trasy chodnikowo rowerowej przy ul. Skrowaczewskiego.. - teraz asfalt

Też widzę, że masz manię rond

Ja byłem w Milton Keynes - to jest eksperymentalne miasto zbudowane w Wlk. Brytanii w polu - tak jak kartoflisko - lotnisko w Baranowie

Polecam obejrzeć Google Maps:
https://www.google.pl/maps/place/Milton+...-0.7594171

Zbudowano same ronda. Były robione pomiary smrodu i okazało się że przez ronda jest czyściej, chodzi o to, że przy rondach samochody zwalniają a nie zatrzymują się.

A co do meritum, proponuję, żebyśmy przygotowali wspólny tekst petycji - zapytania na forum, a potem każdy posiadający epułap będzie petycję o tej samej treści wysyłać do Urzędów. Odpowiedzi też będziemy publikować tutaj - co Wy na to?

RE: W sprawie trasy chodnikowo rowerowej przy ul. Skrowaczewskiego.. - teraz asfalt

Jestem za!

RE: Budowa rond w Żyrardowie zamiast świateł wymagających ciągłej opłaty [oddzielony]

Wydzieliłem to z wątku już gotowego ronda.
Ronda są lepsze niż światła bo upłynniają ruch i nie wymagają comiesięcznego płacenia dużych pieniędzy za serwis, co dla włodarzy może być wadą.

Tutaj wstawiam jeszcze raz Milton Keyness, jest to miasto zbuodwane od 0, gdzie od początku są same ronda. Badania powietrza wykazują mniejsze zatrucie spalinami w tym mieście niż gdyby były tylko światła, bo ruch jest płynniejszy, nie ma ciągłego start-stop.

RE: Budowa rond w Żyrardowie zamiast świateł wymagających ciągłych opłat [oddzielony]

(20.06.2020 18:55 )Raksman napisał(a): Witam, napisałem do miasta odnośnie budowanych ścieżek i remontu ulic powiatowych tj. Pileckiego oraz Mireckiego w nawiązaniu do budowy ronda na tym skrzyżowaniu. Dostałem odpowiedź że na w związku z inwestycją budowy ścieżek rowerowych w ulicy Pileckiego oraz Procnera które według projektu kolidują z planem budowy ronda (który istnieje!) oraz w związku z remontem drogi Pileckiego oraz Mireckiego w porozumieniu z powiatem podjęto decyzję o nie budowaniu ronda na tamtym skrzyżowaniu. Istotna kwestia jest taka że w przyszłości jeżeli rondo będzie jednak potrzebne (a będzie, bo nowy wiadukt) to trzeba by było niszczyć wszystkie ścieżki na tamtym skrzyżowaniu które jak wspomniałem kolidują z planem ronda. Jest to więc bardzo mało prawdopodobne żeby rondo tam powstało w najbliższej jak i dalszej przyszłości co moim zdaniem jest absolutnie bezsensowną decyzją bez uzasadnienia. Rondo nie tylko rozładowało by ruch ale także obniżyło by koszt utrzymania ulic, które po wybudowaniu nowego wiaduktu będą bardzo obciążone. Niestety

To jest bezsens! Skrzyżowanie Pileckiego i Mireckiego jest niebezpieczne - jadąc od Pileckiego trzeba polegać na lustrze. Wystarczyłoby centralną wyspę przerobić. Nie trzeba żadnych ścieżek likwidować.

RE: Budowa rond w Żyrardowie zamiast świateł wymagających ciągłych opłat [oddzielony]

Rzeczywiście już jest rondo, tylko nieco trójkątne i nie oznaczone.  Droga z nowo budowanego wiaduktu ma się łączyć z tym miejscem. Jadąc od centrum Żyrardowa w prawo będzie skręt na wiadukt i wyjazd na Jaktorowskiej. Już można by to wszystko przygotować, ale po co.

Gdy ten wpis powstał 4 lata temu, to ścieżki wzdłuż Mireckiego jeszcze nie było, a projekt ronda w tym miejscu jest narysowany. Unia przecież daje dotacje w kółko... Zburzy się i zbuduje na nowo rondo ze ścieżkami...


⭐⭐Dodano po krótkim czasie⭐⭐
Rondo narysowane chyba ma Powiat, a ścieżki budowało Miasto. Dlatego uważam, że powiaty są do likwidacji. W dodatku wcześniej, gdy to było napisane drogami powiatowymi zarządzało miasto, a teraz, żeby szarpać większą kasę dotacyjną drogami powiatowymi zarządza powiat, a miejskimi miasto.

RE: Budowa rond w Żyrardowie zamiast świateł wymagających ciągłych opłat [oddzielony]

W planie postępowań naszego Miasta na 2024 rok zapisano 400 tysięcy na konserwację sygnalizacji świetlnych. Włodarz jest ważniejszy, gdy zamawia, niż gdy nie zamawia, do budowy rond zamiast świateł nigdy nie dopuści. 

A wystarczy zbudować ronda i nie ma czego konserwować! 400 tyś. w kieszeni. Inne miasta tak robią.

Cytat:1.3.10 Konserwacja i naprawy sygnalizacji świetlnych
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
400 000,00 PLN
2 kwartał

https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-boa...0%2F01%2FP