Udrożnienie Żyrardowa przez wykorzystanie istniejącego wiaduktu

Aby udrożnić trochę Żyrardów warto wykorzystać istniejący wiadukt samochodowy nad ulicą pierwszego Maja. W tej chwili ten wiadukt nie łączy efektywnie obu stron miasta podzielonych ulicą 1-go Maja. Po zrobieniu któregoś z tych udogodnień aby dojechać na drugą stronę ludzie nie pchaliby się na światła, skoro jest wiadukt, na którym jest zawsze zielone Wstawiam, bo omawialiśmy to dawno temu, a nie mam jakoś weny wstawić tego   To rozwiązanie zmniejszyłoby ruch na ul. Okrzei i ul. Limanowskiego z jednej strony Żyrardowa na drugą.

Przyczyną, że nie ma ruchu na wiadukcie jest korek przed małym tunelem i skrętem w ulicę Wyspiańskiego. Nikt tamtędy nie jeździ, bo można stanąć w korku.

Aby rozwiązać problem trzeba by:

1) Wytyczyć nową drogę z Okrzei na wyskości Lidla do Radziwiłłowskiej , PRZED małym tunelem, coś takiego, nie wiadomo na ile to realne

   

2) Poszerzyć ulicę Radziwiłłowską, zrobić osobny pas do skrętu.

   

RE: Udrożnienie Żyrardowa przez wykorzystanie istniejącego wiaduktu

Pomysł dobry, ale projekt drogi z mapki 1 wiedzie przez 2 działki, 1 z osiedlem, druga z jakimiś magazynami, więc wątpię by miasto coś mogło zdziałać z tym. Druga kwestia z pasem do skrętu w prawo, czy rewitalizacja parku nie zabrania zmian przez kilka lat?

RE: Udrożnienie Żyrardowa przez wykorzystanie istniejącego wiaduktu

(04.04.2023 22:33 )Szopen napisał(a): Treść niewidoczna dla osób niezalogowanych na forum.

Link do rejestracji
Podobno CPK zbuduje wiadukt

RE: Udrożnienie Żyrardowa przez wykorzystanie istniejącego wiaduktu

A co ma park do poszerzenia kawałka zewnętrznej ulicy?

RE: Udrożnienie Żyrardowa przez wykorzystanie istniejącego wiaduktu

Wiadukt CPK to za 100 lat. Nie dajmy się oszukać. Nie pożyczą tyle pieniędzy, bo Polska zbankrutuje!

Co do pomysłu tej drogi koło Okrzejówki, to wiem że bardzo karkołomny. To tylko pomysł.
⭐⭐Dodano po krótkim czasie⭐⭐

(05.04.2023 07:21 ) napisał(a): Treść niewidoczna dla osób niezalogowanych na forum.

Link do rejestracji

Poszerzyć trzeba w obie strony i to na jak najdłuższym odcinku, wtedy by to coś dało. Nie wiadomo czy dodatkowy pas zmieściłby się w wytyczonym pasie drogowym.