Samochód na sprężone powietrze - fizycznie możliwy ale są problemy techniczne

Samochód, który jeździ na zbiornikach powietrza sprężonego do 400 atm. Istnieją prototypy, ilość energii zamknięta w zbiorniku jest wystarczająca do przejechania kilkudziesięciu - kilkuset km.

Guy Negre stworzył prototyp, jeżdżący, tu jest program CNN o tym:




Podobno jednak jest problem z przetwarzaniem energii silnik zamarza w tym samochodzie przy rozprężaniu powietrza.
Miejmy nadzieję, że kiedyś problemy techniczne zostaną rozwiązane.

RE: Linia kolejowa w Żyrardowskim lesie dzieląca Żyrardów i Działki

I czym go będziesz pompował? Elektrycznym kompresorem, czy spalinowym?

RE: Linia kolejowa w Żyrardowskim lesie dzieląca Żyrardów i Działki

Gdy będzie świecić słońce lub wiać wiatr, to energia wytworzona będzie nabijać ciśnienie w butlach stacjonarnych. A przed wyjazdem będzie pompowane powietrze z magazynu stacjonarnego do butli samochodu. Sama technologia wewnętrznego obiegu nie jest ważna, pewnie będzie elektryczna, chociaż nie podłączona do sieci energetycznej.

RE: Linia kolejowa w Żyrardowskim lesie dzieląca Żyrardów i Działki

Gwarantuję ci, że to nie ma przyszłości w transporcie.

RE: Samochód na sprężone powietrze - fizycznie możliwy ale są problemy techniczne

Przeniosłem to bo zaśmiecało linię kolejową. Dlaczego nie ma przyszłości? Z tego co znalazłem na szybko, szykowana jest premiera AirPoda.
Z plotek i z przed kilku lat wiem, że Tata Motor jest teraz właścicielem, szykował premierę tego i wstrzymał to, bo silnik miał problemy techniczne.

A może branżunia elektryczna nie pozwala na premierę - kto to wie...
Tutaj jeżdżacy:

⭐⭐Dodano po krótkim czasie⭐⭐
Jeszcze tu znalazłem, kiedyś myślałem, że branżunia zabiła samochód na sprężone powietrze, żeby pocisnąć elektryki, ale podobno po prostu nie działa to stabilnie, czasem silnik zamarza

RE: Samochód na sprężone powietrze - fizycznie możliwy ale są problemy techniczne

Kolego, sprężone powietrze nie ma żadnej przyszłości. Zrozum to w końcu. Wszystko opiera się o prąd potrzebny do sprężenia powietrza, a to dodatkowy element zabierający energię. Lepiej ładować bezpośrednio akumulatory, niż tracić go na sprężanie. Poza tym jaki to ma zasięg i moc? To kierunek bez żadnego sensu.

RE: Samochód na sprężone powietrze - fizycznie możliwy ale są problemy techniczne

Ładowanie akumulatorów w samochodzie to też straty energii i to duże.

W laboratoriach są prototypy akumulatorów opartych na nadprzewodnikach, tam nie ma strat.

Airpod na sprężone powietrze jest w pełni ekologiczny w odróżnieniu od samochodu elektrycznego, którego akumulator jest wysoce nieekologiczny.

RE: Samochód na sprężone powietrze - fizycznie możliwy ale są problemy techniczne

Dlaczego nie wszedł do produkcji prototyp Peugeot 208 Hybrid Air 2L?

Tutaj odpowiedź. Zabrakło 500 milionów na dokończenie projektu.