Orlenolotos - czebol państwowy wzorowany na Korei Południowej
W temacie połączenia wszystkich stacji w jedną mafię, tutaj wywiad z Prezesem Orlenu:
Cytat:Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen: Wierzę, że fuzja z Lotosem zakończy się sukcesem
Aby osiągnąć zamierzone, efekty musimy twardo negocjować warunki przejęcia, bo ono musi być opłacalne zarówno dla Orlenu, jak i sprzedającego, czyli Skarbu Państwa - mówi Daniel Obajtek, prezes płockiej spółki, w rozmowie z Tomaszem Furmanem.
https://www.parkiet.com/Ludzie-rynku/306...cesem.html
Będzie opłacalne dla Orlenu! Rząd na Orlenolotosie też wygra na pewno. Gorzej z ludźmi, którzy zapłacą DUŻO więcej za paliwa, oleje i smary. Druga komuna - powrócimy do nazwy CPN!
⭐⭐Dodano po krótkim czasie⭐⭐
W USA powstał też taki gigant - nazywał się Standard Oil i został podzielony przez sąd na części:
Wynik podziału CPN-u amerykańskiego. Nazwy które są dzisiaj - kiedyś to była jedna firma, ale doiła za bardzo:
Standard Oil of New Jersey (SONJ) – lub Esso (fonetyczne S.O.)[11] – zmieniona na Exxon, dzisiaj ExxonMobil.
Standard Oil Nowy Jork – lub SOcoNY, w 1931 połączone z Vacuum Oil Company[12] – przemianowane na Mobil, dzisiaj ExxonMobil.
Standard Oil of California – lub SOcal – zmienione na Chevron Corporation, później ChevronTexaco, dzisiaj Chevron.
Standard Oil Indiana – lub Stanolind, później Amoco (American Oil Co.) – sprzedana do BP (British Petroleum).
Standard Oil Kentucky – lub KySO został kupiony przez Standard Oil California – dzisiaj Chevron.
Standard Oil Ohio – lub SOhio, sprzedany BP (British Petroleum) w 1987 r.
Ohio Oil Company – lub The Ohio, zmieniła później nazwę na Marathon Petroleum.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Standard_Oil
A w Polsce komuna i państwowe czebole na propsie!
Demokracja to władztwo intrygantów, wybieranych przez głupców. © Stanisław Lem, Opowieści o pilocie Pirxie
Czemu elektronika w sklepach tak drogo? Polska to nie Ameryka - za socjalizm trzeba płacić!