RE: Obwodnica Żyrardowa
Część artykułu z:
http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,7990...owane.html
Na budowę autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic miast Polska może wydać 49,9 mld złotych (licząc 4 zł za euro). Tyle zarezerwowano na ten cel w programie operacyjnym "Infrastruktura i Środowisko". Pieniądze porozdzielano na konkretne inwestycje.
Część z nich się opóźnia z wielu powodów: niekompetencja urzędników, powódź, niesolidny wykonawca, protest ekologów, braki w obowiązkowej ocenie oddziaływania budowy na środowisko. To grozi utratą części dotacji.
Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk znalazł wyjście awaryjne. Prosi Ministerstwo Rozwoju Regionalnego (zarządzające unijną kasą) o zgodę się na przekroczenie dotacji na drogi aż o 44 mld złotych. Pieniądze miałyby pochodzić z przyznanych nam przez Unię, ale niewykorzystanych funduszy.
Dzięki temu Ministerstwo Infrastruktury mogłoby wpisać na listę potencjalnego dofinansowania z UE praktycznie każdą dużą drogę budowaną w Polsce przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Lista tych dróg to dziesiątki pozycji: m.in. droga S7 Grójec - Białobrzegi, ekspresówka S3 Szczecin - Gorzów Wielkopolski, autostrada A1 Pyrzowice - Sośnica, ekspresówka S8 Konotopa - węzeł Powązkowska (Warszawa),
budowa obwodnicy Żyrardowa, autostrada A4 Kraków - Tarnów itd.