RE: Obwodnica Żyrardowa
(09.11.2012 12:21 )Zbyszek napisał(a): Treść niewidoczna dla osób niezalogowanych na forum.
Link do rejestracjiw zakresie bezpieczeństwa, to pewnie porównywalne, bo jeśli ktoś rąbnie z dużą prędkością zarówno w bariery, jak i liny, to i tak wyleci poza, dla takiego np TIR'a to obydwa zabezpieczenia nie pomogą, zaś jeśli chodzi o koszty, to liny zapewne tańsze od barier w chwili zakupu, mniej materiału, szybszy montaż lecz czy tańsze w eksploatacji, jeśli jakiś maluch walnie w barierę, to pokiereszuje 1, góra dwa przęsła barier, a jak walnie w linę i z miejsca zerwie ją na całej długości, to całą linę trzeba będzie wymieniać, w dodatku biorąc pod uwagę czas reakcji służb odpowiedzialnych za usuwanie uszkodzeń w barierach, np. na Katowickiej, gdzie pokiereszowane bariery funkcjonują dobrych parę tygodni lub m-cy po zdarzeniu, lecz na pozostałym nietkniętym odcinku chronią innych kierowców, to w przypadku zerwanej na długim odcinku liny, ochrona będzie umowna i oparta na słupkach, a liny walające się po jezdni będą stwarzać dodatkowe zagrożenie
no i żeby te liny nie przydały się tym co wszystko się przydaje
moje spostrzeżenie dot obwodnicy: od czasu ustawienia oświetlenia w okolicach ronda Słabomierz (szacuję od 2-3 m-cy), noc w noc pomimo nie dopuszczonej do ruchu obwodnicy, latarnie tak pięknie świecą w lesie aż nasuwa się pytanie PO CO ? test oświetlenia ? przez 2-3 m-ce ? zakładam że w nocy nie budują obwodnicy, bo w takim przypadku dawno by ją zrobili; za zużytą w sposób nieuzasadniony energię zapłacimy my wszyscy; na dodatek susły i inne leśne wilki nie mogą spokojnie spać, jak pójdą tamtędy TIR'y to już będzie bez znaczenia
![[-]](https://zyrardow24h.eu/images/netpen/collapse.gif)
![[-]](/images/netpen/collapse.png "[-]")
