RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

Odpowiedzi dla Pana Marcina:

Szanowny Panie,
zdaje sobie sprawę, że programy wyborcze kandydatów jako zbiory haseł, będą w wielu miejscach bardzo podobne, różnić one się będą pewnymi szczegółami oraz proponowanym sposobem realizacji przedstawianych zamierzeń.
Ale po kolei:
- remont trasy kolejowej do Warszawy moim zdaniem we współpracy z PKP należy rozszerzyć o przynajmniej zabezpieczenie miejsca pod nowe, bezkolizyjne przejście przez tory dla południowej dzielnicy miasta. Pragnę zauważyć, że pomimo budowanej obwodnicy będziemy mieć nadal tylko jedno bezkolizyjne skrzyżowanie z torami o pełnej skrajni , czyli istniejący tunel . Należy też zadbać, aby wyremontowane zostały nie tylko ściany oporowe tunelu ze strony GDDKIA , ale również elementy tej konstrukcji będące własnością PKP PLK. Nie zapominajmy również o możliwości skomunikowania Żyrardowa z Warszawą za pomocą SKM-ki i wprowadzeniu usługi w postaci tzw. karty miejskiej. Póki co SKM kończy się tak jak aglomeracja warszawska na Grodzisku Mazowieckim, a naszym mieszkańcom, którzy nadal będą dojeżdżać do pracy w Warszawie należy tę podróż bezwzględnie ułatwiać.
- przejście drogi wojewódzkiej przez Żyrardów, to temat do realizacji wspólnie z Mazowieckim Zarządem Dróg Wojewódzkich, Grodzisk już zrobiono, Jaktorów z Międzyborowem również , czas najwyższy na Żyrardów.
- skorzystanie z prawa pierwokupu VT ENERGO było moim zdaniem ambicjonalne, a nie merytoryczne. Jeśli ktoś obraca pieniędzmi publicznymi, to dokonując zakupu takiej nieruchomości powinien mieć określony cel. Zamrożone 3.85 mln. na cztery lata to wyjątkowa rozrzutność. Dlaczego nie podjęto prób chociażby wynajęcia części tej nieruchomości? Dodać tutaj należy dodatkowe 650.000 zł , które zapłacono za ruchomości na tym terenie, które w większości stanowiły raczej złom i jako takie zakończyły swój żywot techniczny. Ciekawe za jaką cenę ten złom odsprzedano. A jakie bezpieczeństwo energetyczne Pan opisuje nie wiem. Ciepłownia zaraz po zakupie przestała przecież działać.
W nastepnym poście odniosę się do pozostałych Pana pytań.
Pozdrawiam.

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

Panie Lucjanie
SKM-ka kończy się się na Pruszkowie, do Grodziska nigdy nie dojeżdżała.
Na doprowadzenie do Żyrardowa SKM-ki nie ma żadnych szans !

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

MARS:

Startuję do tych wyborów po to aby je wygrać i udowodnić, że miastem można zarządzać lepiej niż ma to miejsce obecnie. I to jest mój cel. Jeśli będzie druga tura wyborów, to moja taktyka będzie zgodna z celem zasadniczym, który wymieniłem.

Pozdrawiam.

---

Cyrano, nie dziękuję aby nie zapeszyć.

Grodzisk jest w najbliższych planach , co do SKM-ki , tak jak przy planach poszerzenia aglomeracji warszawskiej, która rzeczywiście jeszcze dzisiaj kończy się na Pruszkowie. Sądzę , że nastąpi to szybko. My również powinniśmy tam być.

Pozdrawiam.

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

Panie Lucjanie
Tu jest plan rozwoju SKM do roku 2027 http://inforail.pl/text.php?id=18054
Żyrardów na SKM-kę nie załapię się chociażby z jednego zasadniczego powodu:
Pomiędzy Żyrardowem a Grodziskiem Mazowieckim jest tylko jedna para torów !
Uwierzy mi Pan że ani w trakcie planowanej modernizacji tej linii ani po zakończeniu tej inwestycji, na "wciśnięcie" dodatkowych składów nie ma najmniejszych szans.
Oczywiście możemy założyć że miasto wystąpi w roli inwestora i do istniejącego szlaku dołoży "własne" tory... bądźmy jednak realistami.
Pozdrawiam

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

Odpowiedzi dla Pana Marcina c.d:

- nowe schronisko dla zwierząt powinno powstać na bazie porozumienia wszystkich gmin powiatu żyrardowskiego. Wspólny problem - wspólne, a więc większe pieniądze. Lokalizacja takiego schroniska pozostaje do uzgodnienia z wszystkimi stronami takiego przedsięwzięcia. Łatwiej będzie ją znaleźć patrząc na ten problem z perspektywy zasobów poszczególnych gmin
- szkolenie dzieci i młodzieży w grach zespołowych, to przede wszystkim pewien etap do powstania w mieście sportu kwalifikowanego na przyzwoitym poziomie , czyli przynajmniej II ligi, gdzie możemy już mówić o profesjonalizmie zawodników, budowanie drużyn na bazie zasobów własnych, a nie transferach
- mówiąc o obowiązkowej nauce pływania mam na myśli fakt, iż obecnie , zgodnie z posiadanymi przeze mnie informacjami, pływanie na lekcjach wychowania fizycznego nie jest obowiązkowe. Odbywa się ono za zgodą rodziców. Jeśli w danej klasie część dzieci nie wyraża na to zgody, to bywa tak , iż cała klasa może w tych zajęciach nie uczestniczyć, bo jak podzielić lekcję pływania i tradycyjnego wf na grupy z jednym nauczycielem. Nie chodzi tutaj absolutnie o jakiś nakaz wobec dzieci i rodziców , tylko o stworzenie warunków logistycznych do przemieszczania się dzieci na basen. Nie ma pewnie z tym problemów w SP nr3 , ale już w takiej czwórce, czy siódemce mogą się one pojawić. Symboliczna złotowka nie jest pewnie tutaj przeszkodą
- trwałość projektu jakim jest "RESURSA" nie zostanie zachwiana, jeśli nie zmniejszymy jego parametrów w stosunku do zawartej umowy i wniosku aplikacyjnego, każda inna działalność nie komercyjna nie ma wpływu na ten projekt, który jest projektem"twardym"

---

Bergerac:

Jeśli się nie mylę to do Błonia, występuje tez tylko jedna para torów , a mimo to SKM uwzględnia tam dojazd.
Wątek SKM rozwinę jeszcze w następnych moich wypowiedziach.

Pozdrawiam.

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

Cytat: Symboliczna złotowka nie jest pewnie tutaj przeszkodą

Oczywiście. Lepsze to niż gdy basen bodajże w pół roku powoduje trzy razy większe straty niż przewidywano na cały rok. Sama trójka to coś koło 500-600 pływających osób.

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

(29.10.2010 00:43 )L.Chrzanowski napisał(a): Jeśli się nie mylę to do Błonia, występuje tez tylko jedna para torów , a mimo to SKM uwzględnia tam dojazd.
Wątek SKM rozwinę jeszcze w następnych moich wypowiedziach.

Niestety się Pan myli
Jeden szlak : Warszawa Zachodnia - Włochy - Błonie
Drugi szlak : Warszawa Gdańska- Jelonki - Błonie (tu przewidują SKM)

Dobra, zamykam już temat SKM-ki ale nie ukrywam że choć chciałbym tą SKM-kę w Żyrardowie widzieć to szans na nią żadnych nie widzę. No chyba że mnie Pan przekona że jest to realne to wtedy niech mi nos jeszcze dłuższy wyrośnie
Pozdrawiam

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

(28.10.2010 23:53 )bergerac napisał(a): Panie Lucjanie
SKM-ka kończy się się na Pruszkowie, do Grodziska nigdy nie dojeżdżała.
Na doprowadzenie do Żyrardowa SKM-ki nie ma żadnych szans !

trochę będzie nie w temacie, ale z koleją się wiąże i mówi że w kupie siła i jak się che to można.
Gmin Raszyn, Nadarzyn, Żabia Wola, Radziejowice i Mszczonów w sprawie budowy nowej linii kolei dojazdowej.
http://www.gazetawpr.pl/wpr87/wydania_20...j_za_7_lat

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

Pomysły, usprawnienia a kasa miasta pusta.

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

BERGERAC:

nie chcę zagłębiać się w rozważania techniczne, ale do kursowania SKM-ki do Żyrardowa nie jest potrzebny trzeci tor. Linia kolejowa do Warszawy po modernizacji będzie mogła bez problemów temu służyć. Przeszkodą są oczywiście pieniądze jakie Warszawa obecnie na rozwój SKM posiada, co wiąże się bezpośrednio z brakiem odpowiedniej ilości taboru. Moim zdaniem sprawy nie należy odkładać na później i już dzisiaj podejmować działania wspólnie z Grodziskiem i innymi gminami przez które przebiega wspomniany szlak kolejowy.

Pozdrawiam.

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

Czy ma pan w jakiś pomysł z powstaniem lądowiska dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego? Obecne miejsce ich lądowania to partyzantka.

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

ZBYSZEK:

tak, rzeczywiście potrzeba w Żyrardowie takiej infrastruktury jak lądowisko dla śmigłowców sanitarnych. Słusznie zwraca Pan uwagę na ten problem. Wcześniej dokonać trzeba analizy odnośnie terenu pod takie lądowisko w uzgodnieniu ze specjalistami w tej dziedzinie. Obecny teren wykorzystany pod ten cel może służyć innym działaniom. Grunty obok w stronę Kozłowic, czy Henryszewa są jeszcze prywatne, ale przedmiotową inwestycję można potraktować jako lokalizację celu publicznego i dokonać w związku z tym wywłaszczeń za odszkodowaniem. Ważne jest też, aby taki teren był dostępny również dla samochodów ratowniczych. Pieniądze na ten cel zamierzam znaleźć w Urzędzie Marszałkowskim w formie dotacji. Projekt będzie się bronił jeśli będzie realizowany wspólnie z powiatem żyrardowskim , który jest przecież organem założycielskim dla naszego szpitala.

Pozdrawiam.

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

SKM? Kompletnie bezużyteczne. Lepiej naciskać na Intercity o zwiększenie liczby pociągów.

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

GOŚĆ:

Zapraszam do miejscowości, które SKM już mają.Tam opinie są odwrotne. Intercity jak najbardziej, jako kolejne rozwiązanie komunikacyjne z Warszawą.

Pozdrawiam.

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

Wprowadzenie SKM może spowodować, że Intercity zlikwiduje postój pospiesznych w Żyrardowie.

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

Kochany kandydacie L.Chrzanowski czy zamierza Pan zrobić wreszcie porządek z komunikacją miejską w obecnym wykonaniu po ewentualnych wygranych wyborach? Jeżeli nie wiem Pan o co chodzi to w moich oczach nie jest Pan godny ubiegania się o stanowisko.
To samo pytanie zadam pozostałym kandydatom.

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

SKM jest tylko szybkie z nazwy i zatrzymując się w każdym Grodzisku, Pruszkowie po drodze będziemy jechali godzinę, zamiast 20-25 pośpiechem po modernizacji. Zostałbym bez SKM.

Pytań o budżet już nie zadaję, bo widzę, że Pan Lucjan je ignoruje. Tylko niech przy tym pamięta, że wyborcy jego też zignorują. Zbyszek powtórzył pytanie, a odpowiedzi nie ma... Przepraszam. Zasugerował, że budżet jest w złym stanie (gdyby ktoś nie rozumiał przenośni i skrótów myślowych). Przykre jest to, że zarzuca Pan nas "dobry pomysł, dobry pomysł", a nadal nie wiemy co z kasą na to wszystko.
Pozdrawiam
Ignorowany Gość

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

Witam,
Drogi Krzysztofie!
Miałem nie zabierać głosu (nie zdawać pytań do pozostałych kandydatów), ale niejako zostałem wezwany do tablicy przez "gospodarza" tego działu. Otóż, Drogi Krzysztofie, uważam, że zadawanie retorycznych pytań a propos bezpieczeństwa energetycznego fundowanego nam przez właścicieli VT-Energo akurat Tobie nie przystoi. Świadczy to, że tak powiem dyplomatycznie, a małej wiedzy na temat tego co się działo z dostawą ciepłą za Twojej kadencji zwłaszcza, że bardzo dobrze osobiście poznałeś naszych wschodnich sąsiadów, tj. właścicieli VT-Energo. Do innych kwestii związanych z zakupem terenów po VT-Energo chętnie się odniosę w "moim" dziale jeśli oczywiście będzie taka chęć ze strony zainteresowanych. Rozumiem, że masz odmienne zdanie na ten temat, ale nie rozumiem, że nie znasz okoliczności z tym tematem związanych.
Pozdrawiam.

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

(29.10.2010 16:01 )Gość napisał(a): SKM jest tylko szybkie z nazwy i zatrzymując się w każdym Grodzisku, Pruszkowie po drodze będziemy jechali godzinę, zamiast 20-25 pośpiechem po modernizacji. Zostałbym bez SKM.

Zgadzam się. Jak ktoś chce jechać do Grodziska czy Milanówka, to KM wystarcza.

RE: Pytania do kandydata na prezydenta Lucjana Chrzanowskiego

(28.10.2010 23:37 )L.Chrzanowski napisał(a): Odpowiedzi dla Pana Marcina:

Szanowny Panie,
zdaje sobie sprawę, że programy wyborcze kandydatów jako zbiory haseł, będą w wielu miejscach bardzo podobne, różnić one się będą pewnymi szczegółami oraz proponowanym sposobem realizacji przedstawianych zamierzeń.
Ale po kolei:
- remont trasy kolejowej do Warszawy moim zdaniem we współpracy z PKP należy rozszerzyć o przynajmniej zabezpieczenie miejsca pod nowe, bezkolizyjne przejście przez tory dla południowej dzielnicy miasta. Pragnę zauważyć, że pomimo budowanej obwodnicy będziemy mieć nadal tylko jedno bezkolizyjne skrzyżowanie z torami o pełnej skrajni , czyli istniejący tunel . Należy też zadbać, aby wyremontowane zostały nie tylko ściany oporowe tunelu ze strony GDDKIA , ale również elementy tej konstrukcji będące własnością PKP PLK. Nie zapominajmy również o możliwości skomunikowania Żyrardowa z Warszawą za pomocą SKM-ki i wprowadzeniu usługi w postaci tzw. karty miejskiej. Póki co SKM kończy się tak jak aglomeracja warszawska na Grodzisku Mazowieckim, a naszym mieszkańcom, którzy nadal będą dojeżdżać do pracy w Warszawie należy tę podróż bezwzględnie ułatwiać.

Na chwilę obecną dużo ułatwiłoby chociaż przeniesienie III strefy biletowej KM do granic Żyrardowa, a jednak rozwój SKM i dojazd do Żyrardowa to lata 2020-2030 zakładając, że rozwój spółki nastąpi w naszym kierunku. Posiadając III strefę biletową KM do Żyrardowa można byłoby powalczyć o strefę karty miejskiej ZTM. Dużo rozsądniej jest skupić się na tym co mamy teraz i dbać o to, bo po remoncie możemy się obudzić z ręką w nocniku i bez pospiesznych.

Niestety obawiam się, że nie zdąży już Pan nic z PKP ustalić, bo obecnie inwestor jest na placu boju(zaprojektuj i wybuduj) i lada moment wchodzi już na teren remontu.

Remont murów oporowych musi się Pan chyba zgodzić jest przygotowany tragicznie, bo do momentu oddania obwodnicy będą już zniszczone.

(28.10.2010 23:37 )L.Chrzanowski napisał(a): - przejście drogi wojewódzkiej przez Żyrardów, to temat do realizacji wspólnie z Mazowieckim Zarządem Dróg Wojewódzkich, Grodzisk już zrobiono, Jaktorów z Międzyborowem również , czas najwyższy na Żyrardów.

No tak i realizacja tego zadania jest przewidziana w roku 2011. Będziemy mieć nowe chodniki, ścieżki rowerowe, a miasto już wydało pozwolenie na budowę. Tylko nie wiadomo, czy Zarząd Wojewódzki znajdzie środki.

(29.10.2010 00:43 )L.Chrzanowski napisał(a): - szkolenie dzieci i młodzieży w grach zespołowych, to przede wszystkim pewien etap do powstania w mieście sportu kwalifikowanego na przyzwoitym poziomie , czyli przynajmniej II ligi, gdzie możemy już mówić o profesjonalizmie zawodników, budowanie drużyn na bazie zasobów własnych, a nie transferach

No tak, ale obecnie chyba działa dość dobrze UKS Trójka, czy Akademia Piłkarska. Tylko na efekty przyjdzie nam jeszcze poczekać. Co można jeszcze zmienić?

(29.10.2010 00:43 )L.Chrzanowski napisał(a): - mówiąc o obowiązkowej nauce pływania mam na myśli fakt, iż obecnie , zgodnie z posiadanymi przeze mnie informacjami, pływanie na lekcjach wychowania fizycznego nie jest obowiązkowe. Odbywa się ono za zgodą rodziców. Jeśli w danej klasie część dzieci nie wyraża na to zgody, to bywa tak , iż cała klasa może w tych zajęciach nie uczestniczyć, bo jak podzielić lekcję pływania i tradycyjnego wf na grupy z jednym nauczycielem. Nie chodzi tutaj absolutnie o jakiś nakaz wobec dzieci i rodziców , tylko o stworzenie warunków logistycznych do przemieszczania się dzieci na basen. Nie ma pewnie z tym problemów w SP nr3 , ale już w takiej czwórce, czy siódemce mogą się one pojawić. Symboliczna złotowka nie jest pewnie tutaj przeszkodą

Obecnie Miasto nie zapewnia transportu? Myślę, że problem jest zupełnie w innym miejscu.

(29.10.2010 00:43 )L.Chrzanowski napisał(a): - trwałość projektu jakim jest "RESURSA" nie zostanie zachwiana, jeśli nie zmniejszymy jego parametrów w stosunku do zawartej umowy i wniosku aplikacyjnego, każda inna działalność nie komercyjna nie ma wpływu na ten projekt, który jest projektem"twardym"

Dziękuje za wyjaśnienie, byłem przekonany, że każda zmiana powoduje naruszenie trwałości projektu.