Łatanie drogi w deszczu - gospodarność po żyrardowsku

Cześć czy jest na forum jakiś drogowiec? Google podpowiada, że na mokre drogi nie leje się asfaltu a siedząc w samochodzie widziałam jak robią to w Żyrardowie. Czyli śnieg i mokro a mase panowie wylewali, mój znajomy zwrócił uwagę, że oni starą masę wsypują do tego pomarańczowego pojazdu z którego niby wychodzi ta nowa "nowoczesna, super odporna na warunki atmosferyczne"

                       



Może to Was zainteresuje, sciagniecie te zdjęcia i zrobicie nowy temat.

RE: Inwestycje drogowe

Lepiej, żeby łatali (nawet na mokro) niż ma być dziura na pół metra. Nie?

RE: Inwestycje drogowe

My, płacimy za ten wyrób drogopodobny! Nie są to małe wydatki, dlaczego nikt tego nie pilnuje? Gdzie jest inwestor i jego przedstawiciele np. naczelnik Wydziału Gospodarki Komunalnej UM Żyrardowa! https://archiwum.zyrardow.pl/index.php?strona=1032

Poważne,i wiarygodne firmy przegrywają przetargi! Uczciwość i wiarygodność wobec zleceniodawcy oraz odpowiedzialność gwarancyjna nakazuje im aby wykonywać usługi w odpowiednich warunkach atmosferycznych.

cyt.: "Zwłaszcza należy unikać układu warstw, w którym odpływ wody będzie utrudniony z warstwy pośredniej między warstwami szczelnymi. Układ warstw, w którym warstwa wiążąca o strukturze częściowo otwartej jest położna na szczelnej warstwie podbudowy może utrudnić odpływ wody przenikającej do nawierzchni. Może to wywołać zjawisko powstawania pęcherzy wskutek parowania wody zatrzymanej w wolnych przestrzeniach warstwy wiążącej. (...) W budowie nawierzchni należy dążyć do ułożenia wszystkich warstw z warstwą ścieralną włącznie przed sezonem zimowym, aby zapewnić szczelność nawierzchni i jej odporność na działanie wody i mrozu. Jeśli w wyjątkowym wypadku zachodzi konieczność pozostawienia na zimę warstwy asfaltowej podbudowy lub wiążącej, to należy ją powierzchniowo uszczelnić, w celu zabezpieczenia przed szkodliwym działaniem wody, mrozu i ewentualnie środków odladzających." - Wymagania Techniczne Nawierzchnie Asfaltowe Drogowe i Lotniskowe WT Nawierzchnie Asfaltowe DiL – 2007 Warszawa, czerwiec 2007 r. str 24 http://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/p/prace-naukowo-badawcze-zrealizow_3435//documents/wt-nawierzchnie-asfaltowe.pdf

"Ze względu na szybkie chłodzenie warstwy zaleca się układanie cienkiej warstwy w dobrych warunkach atmosferycznych, w temperaturze otoczenia powyżej 10°C. Należy zapewnić sprawną, ciągłą pracę układarki i jak najszybsze zagęszczanie rozłożonej warstwy". - INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW Zakład Technologii Nawierzchni ZALECENIA WYKONYWANIA CIENKICH WARSTW ŚCIERALNYCH NA GORĄCO (ZW-CWG-2006) Wydanie II uzupełnione, zastępuje ZW-CWG-95 Warszawa 2006. str 10 http://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/p/prace-naukowo-badawcze-zrealizow_3435//documents/zeszyt69.pdf