Brak miejsc parkingowych dla dojeżdżających do Warszawy - Parkuj i Jedź przy PKP

Potrzebny jest parking dla przybyszy bo już kolejny tak przybysz miał pewnego rodzaju problemy za pyskowanie. Dobrze, że to nie ja musiałem interweniować.

 

Niziołek w którym miejscu na Mireckiego chciałbyś ten parking dla przybyszy ?. Tak więcej miejsca to ja widzę chyba gdzieś jak się jedzie na Międzyborów bo w centrum to nie bardzo. Może warto zostawić w tym mieście trochę placów zieleni zamiast tworzyć tylko same parkingi. Poza tym parkingi te musiałyby być chyba płatne. Bo raczej miasto nie odda w centrum placu pod inwestycje , która nie przyniesie korzyści. Z tego co wiem na Mireckiego jest kilka zatoczek do parkowania, w których z kolei parkują mieszkańcy. Tam gdzie jest miejsce dla mieszkańców parkują z kolei przybysze i koło się zamyka. Na ul.Mireckiego 66 jest ten problem z parkowaniem mieszkańców na parkingu przeznaczonym właśnie dla nich. Ale tutaj błąd popełniono od samego początku gdyż stawiając blok można było zrobić większy parking ,tym bardziej że jest miejsce. Chyba że to miejsce już ma swoje przeznaczenie o którym nie wiemy.

 

Dla jasności pragnę poinformować,że ulica Mireckiego jest ulicą powiatową, co niesie za sobą pewne utrudnienia. Ulica ta jest pewnego rodzaju obwodnicą dla kierowców jadących do Żyrardowa z kierunku południowego i wschodniego, którzy nie chcąc stać w korkach na ulicy 1 Maja skracają sobie drogę wybierając ten kierunek, co z kolei powoduje,że ruch czasami jest tam duży i stanowi zagrożenie np. dla dzieci uczących się do SP Nr6.

 

ja bym był w stanie poświęcić kawałek zieleni na rzecz parkingu. Mieszkam na wittenberga, jest tam duży plac zieleni z którego można by było zrobić porządny parking, ponieważ w pobliżu żadnego nie ma i wszyscy ludzie parkują przy ulicach, a straż miejsca tylko czyha A w końcu to miasto powinno być przyjazne dla mieszkańców !!!

 

Powiedz to mieszkańcom tej dzielnicy,że chcesz zabrać im trochę zieleni pod parking?

 

Rencista. napisał(a):Powiedz to mieszkańcom tej dzielnicy,że chcesz zabrać im trochę zieleni pod parking?

Ci co mają samochody na pewno byli by zadowoleni, a zieleni jest w pobliżu dużo, z jednej strony park, z drugiej las, wszędzie w ciągu 5 minut dojdziesz i nacieszysz się zielenią, a po cholerę komu taki wielki trawnik przed blokiem ? Dzieci grać w piłkę i tak tam nie mogą...

Dodane po 8 minutach:

Poza tym ja nie mówię o jakimś wielkim parkingu na sto aut, tylko mniejszym na jakieś 30, w zupełności by wystarczyło.

 

Jeżeli chodzi o płatne parkingi , to wiadomo że jeżeli ktoś załatwia sprawę i zatrzymuje się na chwilę to nie będzie za to płacił. Każdy teraz liczy pieniądze. Poza tym jeżeli chodzi o mieszkańców to Żyrardów nie jest tak wielkim miastem aby poruszać się po nim samochodem. Ale po co iść na nastepną ulicę jak można podjechać. Wygodnictwo i tyle. Mieszkają w Żyrardowie, pracują i dojeżdżają do pracy samochodem zajmując parking tym przybyszom. Problem parkowania powstał w momencie , gdy powstał pierwszy samochód i nie dotyczy tylko Żyrardowa. Przy dworcu PKP również powstał parking a większość kierowców parkuje po drugiej stronie torowiska. Wiadomo czemu ,bo za darmo. Parkowanie tam gdzie nie jest zabronione jest dozwolone i tyle.

 

Teqton ja akurat bym się nie zgodził na poświęcanie zieleni na parking Po mieście możesz się poruszać na nogach, rolkach, rowerem a jeśli do pracy to możesz auto garażować gdzieś indziej

 

Tak... pożyczę ci rowerek i sobie dziś pojeździj po mieście.
Rolek nie mam.

 

rogacz bo ty nie masz samochodu Więc twoja opinia jest dla mnie oczywista. Ja płacę za parking na prywatnej posesji oddalonej od mojego domu jakieś 500m i to nie jest dla mnie problemem. Problemem jest to że wracając z zakupami do domu nie mam się gdzie zatrzymać na 10 minut, ponieważ cała droga jest po dwóch stronach zastawiona samochodami z tego względu że ludzie nie mają gdzie tych samochodów stawiać....

Dodane po 2 minutach:

P.S. Eltom, to był twój tysięczny post

RE: Pytania do Dariusza Kaczanowskiego

Gdzie miałby zostać zlokalizowany nowy parking na ul POW na którego projekt przesunięto środki na ostatniej sesji RMŻ?

RE: Pytania do Dariusza Kaczanowskiego

(04.05.2015 20:25 )Gość napisał(a): Gdzie miałby zostać zlokalizowany nowy parking na ul POW na którego projekt przesunięto środki na ostatniej sesji RMŻ?

Na ostatniej sesji RM zostało przesunięte 100 tys. zł na opracowanie dokumentacji w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT) na budowę ścieżek rowerowych i parkingów. W ramach projektu dotyczącego parkingów w systemie "Parkuj i Jedź" planuje się budowę czterech parkingów w okolicach dworca kolejowego. Dwa parkingi zlokalizowane będą przy ulicy Towarowej dając w sumie 137 nowych miejsc parkingowych oraz dwa parkingi przy dworcu od strony POW, gdzie łącznie powstanie 199 miejsc parkingowych. Dodatkowo planuje się także miejsca parkingowe dla rowerów.

Parkowanie samochodów przy PKP dla dojeżdżających do Warszawy

Od kwietnia miejsca na parkingu przy PKP będą bezpłatne czyli kto pierwszy ten lepszy!
Dotyczy to zarówno miejsc dla samochodów jak i rowerów.

Więcej informacji tutaj:
https://www.mazowieckie.com.pl/pl/bezpla...nia-2018-r


Co do rowerów - rewelacja, bo teraz często puste budy stoją, chociaż nie będzie strażnika, tak że różnie może być.

RE: Koniec biletów na parking przy PKP

No to tylko czekać kiedy będą tam parkowały auta miesiącami. No cóż może to zagrywka przedwyborcza, choć w sumie nie możliwe skoro to koleje państwowe tak uzgodniły. Jedno jest pewne  miejsca na parkowanie tam nie będzie.

RE: Koniec biletów na parking przy PKP

dokładnie . uważam , że tutaj powinny byc jakieś regulacje .

RE: Koniec biletów na parking przy PKP

Chodzi o ten pierwszy, najstarszy parking? W sumie najbliżej peronów. Sądzę, że jednak samopas nie będzie pozostawiony, a z drugiej strony, pomimo parkingów część kierowców ma dalej swoje stare nawyki i stają gdzie im wygodnie, a nie na parkingu.

RE: Koniec biletów na parking przy PKP

Słuszna decyzja.
Dla mnie, jako klienta kolei ten parking był do tej pory kompletnie niedostępny, teraz może choć raz na jakiś czas będę miał tam szansę zaparkować bądź przystanąć.
Zawsze miałem wrażenie że to parking dla wybranych jest (o handlowaniu tam miejscami wiem)

P.S.
Często kogoś podwożąc na pociąg, nie mając gdzie stanąć bolał mnie widok znajdującego się tuż obok stacji, prawie całkowicie pustego parkingu który chociaż finansowany przez przewoźnika poza godzinami "szczytu" był kompletnie pusty a zarazem niedostępny dla tego przewoźnika klientów

RE: Koniec biletów na parking przy PKP

Dostałem dzisiaj taką informację oficjalną:

Decyzja o możliwości bezpłatnego parkowania w pobliżu stacji i przystanków kolejowych, na których zatrzymują się pociągi Kolei Mazowieckich to odpowiedź na głosy mieszkańców i pasażerów Kolei Mazowieckich, ale też potrzeby samorządów lokalnych.

– Chcemy, aby parkingi były w stu procentach wykorzystywane. Tymczasem dla części kierowców nawet niska opłata jest przeszkodą. Chcemy więc tę barierę zlikwidować – podkreśla marszałek Adam Struzik.


Strzelam, że jak będzie wolno zostawiać samochody na noc, to rano nie będzie wolnych miejsc. Czas pokaże czy mam rację. Polak potrafi.

Przebudowa ulic na osiedlu Wschód i autobusy elektryczne w Żyrardowie Parkuj i Jedź?

Zapowiada się skok cywilizacyjny w dziedzinie komunikacji w mieście



Żyrardów pozyskał ponad 16,8 mln zł dofinansowania z przeznaczeniem na podniesienie komfortu życia w mieście, w tym rozwój transportu publicznego ukierunkowany na ograniczenie emisji spalin.



Pełna informacja tutaj: https://archiwum.zyrardow.pl/4988,2018?tresc=49699

Parkingi Parkuj i Jedź - horrendalny koszt za miejsca postojowe NAZIEMNE!!!!

Głos Pruszkowa napisał dzisiaj o konsorcjum gmin, które będą wspólnie budować parkingi "Parkuj i jedź".

Projekt ma bardzo dziwną nazwę - "poprawa jakości powietrza poprzez budowę parkingów" - To tak, jak z poprawą jakości powietrza przez kupowanie pojazdów elektrycznych - dyskusyjne do momentu powstania elektrowni atomowych, które polskiemu lobby węglowemu nie w smak. W opisie projektu jest zresztą budowa stanowisk do ładowania pojazdów elektrycznych.

https://gpr24.pl/artykul/podpisanie-porozumienie/646788


Ale ja nie o tym. Powstanie  60 miejsc postojowych dla samochodów za 3,0 mln. złotych.
Jedno miejsce parkingowe będzie kosztować 50 tysięcy. Dodatkowo powstaną miejsca rowerowe.

Efektywnie wyrównanie i zagospodarowanie terenu, położenie nawierzchni, itd. będzie kosztować 50 tysięcy złotych za jedno miejsce postojowe. Dużo czy mało?

Przerażające kwoty są w tych projektach.

Miejsce postojowe w Polsce musi mieć 5mx2,3m. Czyli razem 11.5m2.

Jak prywatny inwestor buduje dom to budynek ma często np. 10x12 metrów, czyli 120metrów kwadratowych.

Miasto Żyrardów potrafi na tej powierzchni zbudować parking za ... 521 tysięcy.
Prywatny inwestor będzie w stanie zrealizować budowę domu do standardu deweloperskiego w tej kwocie.

Prywatny inwestor potrafi dziś oferować miejsce w parkingu PODZIEMNYM za 30 tys. jako opcja do mieszkania, a nie 50 tys. za położenie kostki, albo asfaltu, bez kosztu gruntu.


I teraz pytanie: po co im ten projekt zbiorczy, łączący budowę 10 parkingów? Coś mi się wydaje, że to pod unijne wymagania dot. wielkości projektu.

Jest jeszcze dodatkowy haczyk - budowa w systemie "Zaprojektuj i buduj". To jest jawne powiedzenie wykonawcy "nie znamy się na niczym, róbta co chceta, kasa jest na stole".

Separatory rowerowe stały się "specjalnością" Żyrardowa, wprowadzone przez mistrzów projektowania z Grójca. Przy projekcie "zaprojektuj i buduj" będą mogli sobie wstawić do projektu cokolwiek, co uzasadni wydanie astronomicznej kwoty, i zamawiający nie będzie mógł NIC zrobić. Tylko płacić ustaloną kwotę.

Przewiduję kolejne ogromne państwowe marnotrawstwo pieniędzy. Chociaż projekty władzuchna niech zrobi najpierw, żeby było budujących z czego rozliczać.... Choć w tej kasie, to na pewno wybudują bez problemu i Prezydent ogłosi SUKCES.