[Marcin Rosiński]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

Od 12 grudnia, a nie jak wcześniej zapowiadano od koniec listopada zacznie się kolejny etap remontu linii kolejowej Warszawa – Łódź. Tego dnia rozpoczną się prace na odcinku od Skierniewic do Radziwiłłowa Mazowieckiego.

Podczas remontu pociągi dalekobieżne z Katowic czy Wrocławia pojadą przez Sochaczew. - Priorytet będą miały podmiejskie i te kursujące z Łodzi do Warszawy – powiedział „Gazecie Wyborczej” Robert Kuczyński, rzecznik Centrum Realizacji Inwestycji PKP. Czas przejazdu wydłuży się o ok. 15 minut. PKP Intercity zamierza wypuścić na trasę taką samą ilość pociągów jaka funkcjonowała przed rozpoczęciem prac. Nie są jeszcze znane zamierzenia Przewozów Regionalnych.

[robuloc]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

jak zawieje a nie zamiecie to cieniutko widze to rozpoczecie zaplanowane na 12 grudnia

[Rencista.]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

Będą tylko dłuższe opóźnienia. Serdecznie współczuje pasażerom.

[kalarepa93]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

Dziś na szczęście pośpieszny (o 6:56) mimo ogłoszenia o 40min. opóźnieniu był na czas... A już się wkurzyłam, że nie dojadę na czas... Fatalnie się jeździ... Na Centralnym ciągle informacje o opóźnieniach, kolejka do informacji długa, wszyscy oburzeni i źli... Tragedia.

[eltom]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

To był poprzedni kurs

[Mars]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

Dziś na szczęście pośpieszny (o 6:56) mimo ogłoszenia o 40min. opóźnieniu był na czas... A już się wkurzyłam, że nie dojadę na czas... Fatalnie się jeździ... Na Centralnym ciągle informacje o opóźnieniach, kolejka do informacji długa, wszyscy oburzeni i źli... Tragedia.

Może to przyjechał pociąg kóry miał 24godz opóźnienia ;-)

[kalarepa93]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

Nie wiem nie wnikam.... Jakby babci wizyta przepadła, to kolejna za rok czasu do Onkologicznego, więc nerwy swoje robiły...

[mixmi1977]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

Dziś wysłałem maila do PR o treści:

Witam

Dziś jadąc wymienionym w temacie pociągiem, uprzejma pani konduktor wspomniała coś o zmianach ale nie potrafiła odpowiedzieć twierdząco co dalej z tym połączeniem. Włąsnie kupiłem bilet miesięczny, specjalnie dla tego pociągu. Prosze mi powiedzieć co będzie z tym połączniem. Przyznam szczerze że wolałbym by nie likwidowano tak dogodnego połaczenia z Wawą, wręcz proponuje zastanowienie się na dodaniem kolejnego między tym o 6.04 a kolejnym o 7.34.

Otrzymałem odp

Szanowny Panie!
Uprzejmie informuje, że pociąg 33020 relacji Łódź Fabryczna – Warszawa Wschodnia odjeżdżający z Łodzi Fabrycznej o godz. 6.04 będzie kursował do końca obowiązywania rozkładu jazdy 2009/10 tj. do dnia 10 grudnia br.

W rozkładzie jazdy 2010/11 obowiązującym od dnia 12 grudnia pierwszy pociąg interREGIO w relacji Łódź – Warszawa będzie odjeżdżał z Łodzi o godz. 7.35, natomiast o godz. 6.01 będzie odjeżdżał pociąg TLK spółki PKP Intercity.

Ze względu na rozpoczynające się od dnia 12 grudnia prace modernizacyjne na linii Łódź – Warszawa będzie obowiązywał rozkład jazdy ważny do 31 stycznia 2011.

Pełna informacja o wszystkich połączeniach zostanie opublikowana nie później niż 5 grudnia na naszej stronie internetowej.

Piotr Bartczak
Biuro Marketingu i Sprzedaży
Przewozy Regionalne sp. z o.o.
tel. 783 823 616

No i dupa, a tak się fajnie jeździło. teraz jeszcze dopytam czy w związku z tym zwrócą 1/30za dzień za miesięczny.

Kolejna odpowiedź od Pana z PR

Witam ponownie!

Po wykorzystaniu biletu do dnia 10 grudnia proszę o skierowanie pisemnej reklamacji wraz z załączonym oryginałem biletu na adres Przewozy Regionalne sp. z o.o. ul . Wileńska 14a 03-414 Warszawa z dopiskiem Biuro Marketingu i Sprzedaży celem otrzymania zwrotu części kosztów.

Niestety nie przewidujemy uruchomienia tego pociągu w rozkładzie jazdy 2010/11 z powodu prac modernizacyjnych, które zostaną ukończone w połowie 2012 r.(II etap modernizacji linii Warszawa – Łódź tj. odcinek Warszawa Zachodnia – Skierniewice).

Wg projektu rozkładu na okres 12 grudnia – 31 stycznia odjazdy pociągów w godzinach porannych zaplanowano z Łodzi na następujące godziny:

4.41 TLK
5.20 TLK
6.01 TLK
6.18 TLK
7.02 TLK
7.35 IR
Czas przejazdu na odcinku Łódź Fabryczna – Warszawa Centralna wyniesie średnio 2 godziny.


Mam nadzieję, że podane informacje ułatwią Panu zaplanowanie podróży.
Piotr Bartczak

[mixmi1977]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

http://rozklad.sitkol.pl/bin/query.exe/pn?ld=hw1&performGis=yes&SetGlobalOptionGO_callMapFromPosition=slider&REQMapFixedMap=1&enablelook=yes&
przydatna stronka, w zakładce lokalizacja są nawet pociągi pokazane w czasie rzeczywistym.

[erobeson]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

Info od:

PKP Polskie Linie Kolejowe SA
Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym
Wydział Rozkładów Jazdy, Koordynacji Robót i Zamknięć Torowych

Dotyczy:

daty rozpoczęcia modernizacji linii nr 1 na odcinku Skierniewice - Warszawa Zach.,
Modernizacja rozpocznie się od dnia 01.03.2011 r.

Cierpliwości.

[AMBITNY]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

Dzisiaj w "Rzepie" przeprosiny, strona 3, od Grupy PKP

[Andreas]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

W sierpniu tego roku upadła spółka, która miała modernizować linię kolejową na trasie Warszawa-Łódź, więc chyba z remontu nic nie wyjdzie.
A teraz dowiedziałem się, że koleje będą mogły zbankrutować! W projekcie rządowym wprowadzono przepisy mówiące możliwości ogłoszenia upadłości spółek PKP Intercity, Przewozy Regionalne i PKP Cargo. Zgodnie z tym projektem, w przypadku ogłoszenia upadłości przewoźnika, w „celu zachowania ciągłości świadczenia usług publicznych”, zarządca lub syndyk może wykonywać przewozy nie dłużej niż przez 6 miesięcy od dnia ogłoszenia. Jeśli dobrze rozumiem to po tych 6 miesiącach syndyk musi majątek sprzedać i zapewnić dłużnikom jakieś środki z tego tytułu.
Tak więc w efekcie spółki będą bankrutowały i przejmą je jacyś biznesmeni, którzy będą chcieli bawić się w kolej np. tylko na danej trasie, na której opłacalność przewozów będzie zagwarantowana. Resztę majątku się sprzeda i tyle.
A efekt – będzie chaos i tyle.

[matmi]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

a samochodem 40 minut i w pracy - bez opóźnień

[Marty]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

a samochodem 40 minut i w pracy - bez opóźnień

40 minut, chyba nie do Warszawy.

A tak na marginesie. Jeśli te spółki zbankrutują, to za 3 lata pojedziemy Deutsche Bahn.

[teqton]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

I na złe nikomu to nie wyjdzie

[matmi]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

a samochodem 40 minut i w pracy - bez opóźnień

40 minut, chyba nie do Warszawy.

Do Warszaway.

[zico]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

Chyba do Janek

[Jancio]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

Mogę potwierdzi tylko tyle z pod pomnika śpiących do Żyrardowa 45min z Powązkowskiej róg Krasińskiego 35min. Druga trasa pokonana w zgodzie z przepisami.

[Stańczyk]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

W sierpniu tego roku upadła spółka, która miała modernizować linię kolejową na trasie Warszawa-Łódź, więc chyba z remontu nic nie wyjdzie.
A teraz dowiedziałem się, że koleje będą mogły zbankrutować! W projekcie rządowym wprowadzono przepisy mówiące możliwości ogłoszenia upadłości spółek PKP Intercity, Przewozy Regionalne i PKP Cargo. Zgodnie z tym projektem, w przypadku ogłoszenia upadłości przewoźnika, w „celu zachowania ciągłości świadczenia usług publicznych”, zarządca lub syndyk może wykonywać przewozy nie dłużej niż przez 6 miesięcy od dnia ogłoszenia. Jeśli dobrze rozumiem to po tych 6 miesiącach syndyk musi majątek sprzedać i zapewnić dłużnikom jakieś środki z tego tytułu.
Tak więc w efekcie spółki będą bankrutowały i przejmą je jacyś biznesmeni, którzy będą chcieli bawić się w kolej np. tylko na danej trasie, na której opłacalność przewozów będzie zagwarantowana. Resztę majątku się sprzeda i tyle.
A efekt – będzie chaos i tyle.

Co się dziwisz... Polska nie wykorzystała 6 miliardów euro przeznaczonych na modernizację taboru, przebudowę, remonty, budowę nowej infrastruktury PKP (tory i linie elektryczne)! Gdy dziś przyglądam się kolei, to zastanawiam się - kto nią kieruje? Kiedyś (za komuny głównie) PKP była modernizowana przez 24 godziny na dobę! Prace przy torowiskach i sieci wykonywali wyłącznie pracownicy PKP zatrudnieni w służbach drogowej i elektrycznej. Prace te trwały dzień i noc, siedem dni w tygodniu, w systemie czterozmianowym. A dziś? Dziś prace wykonuje zazwyczaj firma zewnętrzna od 8-16 od pn-pt. Sobota i niedziela weekend... Jak to przedsiębiorstwo ma funkcjonować gdy jest tak zarządzane? Jak..?

[Andreas]

RE: PKP...przebudowa peronów i utrudnienia z tym związane.

Stańczyku, ja już absolutnie nie dziwię niczemu co jest związane z PKP. Chciałbym tylko wiedzieć, czy władze Żyrardowa – może wraz z innymi samorządami – interweniowały w sprawie tego nieszczęsnego remontu? Jeśli trasa z Łodzi do Warszawy nie zostanie dokończona to przecież ten odcinek z każdym miesiącem i rokiem będzie w coraz gorszym stanie. Moim zdaniem władze samorządowe z miejscowości położonych przy trasie powinny się sprawą interesować i trzymać rękę na pulsie.